Chenillards viticoles : 5 références techniques pour dominer les pentes du Douro et du Beaujolais

Pourquoi le choix du chenillard est déterminant en coteaux difficiles

L’encépagement du Douro et du Beaujolais est mondialement reconnu pour la qualité de ses pentes et la beauté de ses paysages. Mais ces reliefs sont aussi un casse-tête mécanique. Les vignerons qui interviennent sur ces terrains escarpés le savent : la traction, la stabilité et la compacité du matériel sont non négociables pour travailler vite, en sécurité, et préserver le sol.

Le chenillard viticole a vu sa cote grimper avec la mécanisation croissante des zones de forte pente. S’il reste plus onéreux et plus technique à gérer qu’un tracteur classique, il est souvent le seul compromis viable là où les interlignes avoisinent 1,50 mètre et où les pentes dépassent 30 %. Pourtant, tous les modèles ne se valent pas.

Voici l’analyse technique de 5 chenillards fréquemment plébiscités par les utilisateurs du Douro et du Beaujolais, sélectionnés sur leurs performances en pente, leur gabarit, leur facilité de prise en main, leur fiabilité et l’accompagnement fournisseur.

Les critères qui font la différence en terrains pentus

• Stabilité latérale et frontale : Impératif pour des terrains au dévers marqué et aux sols parfois meubles ou glissants.
• Effet compactant réduit : Les chenilles évitent le tassement, protègent la structure du sol et diminuent l’érosion en coteaux.
• Largeur hors tout : Un gabarit resserré est obligatoire dans le Beaujolais, où les interlignes sont parfois inférieurs à 1,80 m.
• Rayon de braquage : Plus il est court, plus le passage en bout de rang reste fluide, même sur restanques ou hauts talus du Douro.
• Robustesse/transmission : Les efforts violents sur boîtes et trains roulants sont la cause numéro 1 des pannes ; les modèles robustes résistent mieux sur la durée.

Tableau comparatif synthétique des cinq modèles retenus

Modèle	Puissance (CV)	Largeur hors tout (cm)	Poids (kg)	Inclinaison max (°)	Atout principal
New Holland TK4.80V	75	138	3 200	30	Moteur souple & relevage précis
Same Frutteto CVT S90	88	144	3 330	28	Transmission automatisée
Landini Trekker 4-085	75	138	3 280	30	Rapport qualité-prix
Antonio Carraro Mach 4 R	87	144	3 250	35	Quadtrack articulé inimitable
Fendt 200 Vario V VHP (option chenilles)	91	150	3 700	27	Confort cabine/Précision électronique

1. New Holland TK4.80V : la référence polyvalence/simplicité en zone à haut risque

Le TK4.80V est l’un des chenillards les plus diffusés en viticulture pentue. Il propose un rapport compacité/puissance bien étudié. Avec 75 CV, il est capable d’entraîner des outils interlignes ou relevables sans caler, même en montée. Sa largeur à 1,38 m lui permet de s’insérer dans des rangs très serrés du Beaujolais et du Douro. Les carters de transmission sont renforcés, un point apprécié pour les dévers, et le système de relevage est précis (jusqu’à 2 600 kg) — un vrai plus pour ceux qui alternent entre lames de terrassement et outils viticoles standards.

• Points forts :
  • Grande accessibilité mécanique, peu d’électronique embarquée.
  • Franchissement : capacité à grimper ou descendre des pentes à 30 % sans patinage (sol sec).
  • Diffusion large, beaucoup de retours terrain et SAV maîtrisé (source : New Holland, retours Groupama équipement 2018-2021).
• Points à surveiller :
  • Cabine rustique, confort limité (attention sur longues journées).
  • Frein de parc parfois capricieux dans le temps.

2. Same Frutteto CVT S90 : la transmission intelligente au service des pentes

Same a su marier puissance et automatisation avec ce modèle. Le Frutteto CVT S90 est l’un des rares chenillards équipés d'une transmission à variation continue (CVT) sur ce segment. L’avantage en pente : la continuité de la traction, aucune rupture lors des changements de cap ou de relance. Cela prévient le patinage et réduit la fatigue du conducteur car il n’y a plus de changement manuel de gamme.

• Points forts :
  • Gestion électronique du couple sur la pente, sécurité accrue.
  • Largeur de passage maîtrisée (144 cm) malgré la CVT.
  • Visibilité cabine améliorée (source : Same Deutz-Fahr, essais Matériel Agricole 2021).
• Points à surveiller :
  • Nécessite une formation initiale pour tirer parti de la CVT.
  • Bruit cabine plus marqué à pleine charge.

3. Landini Trekker 4-085 : la fiabilité abordable et le service en plus

Landini a beaucoup progressé sur la robustesse de ses chenillards ces dernières années. Le Trekker 4-085 offre une puissance de 75 CV, identique au New Holland, mais avec un rapport inclinaison/tenue souvent cité comme “serein” par les utilisateurs. Sa largeur de 1,38 m est taillée pour les rangs serrés. Le niveau de finition est moins poussé que chez Fendt ou Carraro, mais Landini compense par une simplicité mécanique et une maintenance abordable, rare aujourd’hui.

• Points forts :
  • Fiabilité reconnue sur transmissions et organes de roulement.
  • Réactivité du réseau en France et Portugal (info 2023 : réseau Argo Tractors/Landini pour le Beaujolais, Sodimac pour le Douro).
  • Prix d’achat compétitif face à la concurrence.
• Points à surveiller :
  • Confort spartiate sur route.
  • Equipements électroniques basiques (attention aux outils ISOBUS).

4. Antonio Carraro Mach 4 R : le quadtrack agile dédié aux fortes pentes

Antonio Carraro a été pionnier avec le Mach 4, un chenillard à quatre chenilles articulées et poste de conduite réversible. C’est le modèle privilégié pour les parcelles les plus extrêmes du Douro. Les quatre chenilles indépendantes épousent les micro-reliefs, ce qui réduit nettement tout risque de bascule sur dévers brutal. Le poste réversible sécurise les manœuvres en pente raide et fonctionne particulièrement bien avec les lames de terrassement ou les atomiseurs portés lourds.

• Points forts :
  • Articulation centrale pour franchir les talus sans à-coup.
  • Poste de conduite réversible : sécurité, visibilité (source : Agrileader, tests IFV 2019 sur Sancerre et Douro).
  • Aptitude à l’entretien de sols rocheux ou sablo-argileux.
• Points à surveiller :
  • Prix élevé, coût d’entretien supérieur à la moyenne.
  • Nécessite une bonne prise en main.

5. Fendt 200 Vario V VHP (option chenilles) : l’électronique de précision en pente

Fendt propose depuis peu une version “V VHP” de sa gamme 200 Vario équipée de chenilles adaptées à la vigne. Ce n’est pas un chenillard pur — c’est une option installée sur la transmission Vario réputée pour son progressivité, mais il s’impose en Beaujolais où certains outils nécessitent plus de 90 CV en pente. Le confort de la cabine, la finesse des commandes électroniques, la surveillance du relevage et l’automatisation des fourrières apportent un vrai plus pour les exploitations structurées. À noter, la possibilité d’utiliser du guidage GPS pour les passages répétitifs, gage de sécurité sur les dévers longs.

• Points forts :
  • Confort de conduite (cabine, commandes, suspensions).
  • Gestion automatique des outils et supports électroniques à la parcelle.
  • Excellente revente sur le marché d’occasion.
• Points à surveiller :
  • Prix élevé, maintenance électronique à anticiper en région rurale.
  • Poids supérieur aux autres chenillards compacts.

Points clés à garder en tête pour choisir son chenillard en coteaux

• Un essai terrain sur une ou deux de "vos" parcelles reste décisif. Les chiffres sont utiles, l’adéquation réelle aux pentes de votre vignoble compte encore plus.
• La largeur hors tout prime sur la puissance pure quand l’interligne descend sous 1,50 m.
• Pensez hybride dans les vignes de transition : certains exploitants du Beaujolais mixent chenillard pour les talus et tracteur compact pour le plat.
• Tenez compte du poids tracté/porté : la gestion du centre de gravité devient le paramètre principal sur les pentes à plus de 20°.

Perspectives et évolutions du marché des chenillards viticoles en forte pente

Les progrès sont constants depuis cinq ans, entraînés par les attentes des vignobles du Nord du Portugal, du Val de Loire et de Bourgogne, tous confrontés à l’abandon des parcelles les plus dangereuses. Aujourd’hui, l’innovation se concentre sur la sécurité active, les chenilles à moindre entretien et l’intégration de l’autoguidage. Selon le rapport IFV/Fédération des CUMA 2023, près de 35 % des exploitants ayant investi dans un chenillard entre 2020 et 2023 justifient d’abord cet achat par des impératifs de sécurité. On voit également émerger de nouveaux opérateurs comme Goldoni ou Reform, qui ciblent les parcelles extrêmes.

À noter : les fabricants adaptent désormais leurs offres de financement pour ces chenillards spécifiques, en intégrant la couverture assurance “pente”. Enfin, la revente du matériel demeure forte, ce qui limite la décote en cas d’évolution des surfaces.

Pour aller plus loin, consulter : Vitisphere, Vigne et Vin, essais réseaux CUMA IFV, guides utilisateurs New Holland et Antonio Carraro.